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环保车导致更多车祸? 专家质疑川普说法

本文摘要:川普政府前不久公布,欲意无效欧巴马政府阶段对轿车油耗及二氧化碳排放商议的政策法规,强调强制性生产商生产制造环保汽车,不容易导致更为多车祸事故和丧命。论点论据一出,立刻启动各界权威专家指责,乃至被政府提及未作法律法规凭据的学者,也同意辩驳。川普政府以「声浪效用(rebound effect)」为基本,称作油耗低车子使燃料费提升,性兴奋大家驾车意向。

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川普政府前不久公布,欲意无效欧巴马政府阶段对轿车油耗及二氧化碳排放商议的政策法规,强调强制性生产商生产制造环保汽车,不容易导致更为多车祸事故和丧命。论点论据一出,立刻启动各界权威专家指责,乃至被政府提及未作法律法规凭据的学者,也同意辩驳。川普政府以「声浪效用(rebound effect)」为基本,称作油耗低车子使燃料费提升,性兴奋大家驾车意向。

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欧巴马政府曾剖析,耗油量的声浪效用趋于传统,汽柴油高效率每降低1%,驾车总数只不容易降低0.1%;而实际上,川普政府新的科学研究后下结论,驾车总数年增长率也仅有所为0.2%。耶鲁大学经济发展学者葛林罕(Kenneth Gillingham)觉得,尽管川普政府在提案里提及他以往的毕业论文,可是忽略了最近的科学研究,并且美国的经济彻底恢复富裕,声浪效用不容易降低。


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